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StoreDot: 5 minutos de carga, 480 Kilómetros de autonomía

StoreDot: 5 minutos de carga, 480 Kilómetros de autonomía
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Hace unas meses de esto, una empresa anuncia haber creado una batería para móvil revolucionaria que podría cargarse en solo 30 segundos incluso si este estaba totalmente vacío. Pues hace poco, la misma empresa hizo otro anuncio tan espectacular como el primero: cargar su coche eléctrico en 5 minutos.

Hasta ahora, había 2 grandes frenos por la adquisición de un vehículo eléctrico, el primero era el precio (tuve un hibrido durante una temporada) el segundo era la autonomía y el tercero era el tiempo de carga, demasiado largo como para decidir irse de viaje a la otra punta de País sin tener que parar a dormir en algún lugar.

Todos los problemas no están totalmente resueltos porque la autonomía es aún un poco débil, 480 Km por una carga, pero el tiempo de recarga lo compensa ampliamente. La tecnología que permite esto se basa en el uso de un compuesto orgánico químicamente sintetizado a partir de productos naturales como el algodón y capaz de aumentar el rendimiento celular. La consecuencia directa es que el precio es bastante reducido y permite fabricar baterías para los coches convencionales, los de todo el mundo.

El reto es múltiple, conseguir coches poco contaminantes para las ciudades Chinas que superan el tope de contaminación máxima todos los días del año y que las baterías sean poco contaminante y según las informaciones que desvelan en su página web, parece que han logrado conseguir las dos cosas a la vez.

Sin embargo, queda una pregunta sin respuesta de momento: si entiendo que una batería de móvil se pueda cargar en la red eléctrica normal con un cable normal, estas baterías podrán también o se necesitara unas instalaciones capaces de enviar grandes cantidades de eléctrica en estas baterías?

De todos modos no sabremos mucho más hasta el CES de Las Vegas de 2016, fecha elegida para presentar el modelo comercial de lo que será quizá la batería automóvil del futuro. Cuando pienso en los esfuerzos de Renault para liderar el mercado del eléctrico, deben estar negros en este momento con el complicadisimo sistema de recarga/cambio de batería que tienen actualmente.

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